Iakov Finogenov
Iakov Finogenov
  • 84
  • 3 420 318
Замена радиатора кондиционера VW Passat B8
Замена радиатора кондиционера, мойка основного и интеркулера.
Установлен радиатор LUZAR LRAC1851
luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-konditsionera-kondensery/radiator-konditsionera-octavia-13-golf-vii-12-lrac-1851/
Уплотнительные кольца:
3D0260749C
4D0260749B
Антифриз L2018034 CARVILLE RACING
Переглядів: 3 287

Відео

SKODA KODIAQ сайлентблоки рычагов
Переглядів 11 тис.Місяць тому
Сайлентблоки - расходники! Пробег всего 60, а уже просятся на замену. И, что самое важное, оценить их реальное состояние без снятия рычага практически невозможно. В этом видео я постараюсь это доказать, ну и попутно расскажу и покажу технологию замены. Штатный сайлентблок - 5Q0407183L Усиленный, но с прорезями - 81A407183 Цельнолитой - 8S0407183B Болты крепления - N91217701 (4 шт)
Клизма для машины
Переглядів 2,2 тис.Місяць тому
В любом автомобиле (даже электрическом) есть агрегаты с техническими жидкостями. Разного объёма и способа замены. В моём ассортименте инструмента есть различные нагнетатели и экстракторы, но всё же шприц - незаменимый. Но, оказывается, и в такие простые устройства могут иметь различия. Моё последнее приобретение - шприц WDK-65283 от компании WiederKraft: wiederkraft.ru/shop/oborudovanie-dlya-ob...
Компактная мойка для гаражных фанатов
Переглядів 2,1 тис.2 місяці тому
Есть огромные (и не очень) моечные агрегаты, в которых удобно отмывать детали любых размеров и любой степени загрязнённости. Ну а мне нужно бло нечто компактное, до достаточно вместительное. И вот нашёл оптимальный (для себя вариант: мойка WDK 82079 от кампании WiederKraft: wiederkraft.ru/shop/uncategorized/wdk-82079-kompressionnaya-ustanovka-dlya-mojki-detalej-s-vannoj/
Съёмник пружин WDK-214027
Переглядів 9 тис.3 місяці тому
Эволюция съёмников пружин не стоит на месте. В далёком прошлом это делали с помощью верёвок или проволки. Самый распространённый инструмент - стяжки, различных размеров и конфигурации. На крупных СТО стоят настоящие станки с гидравлическим приводом. Сегодня покажем набор, являющий (по нашему мнению) оптимальное соотношение цена/функционал. Это набор WDK-214027: wiederkraft.ru/shop/uncategorized...
VW Amarok / Амарок. Замена термостата.
Переглядів 4,2 тис.4 місяці тому
Амарок 2012 года, мотор 2.0 CDCA.Добраться до термостата ох как не просто, но мы попробуем :-)
Замена подшипника AUDI A2
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
Ступичный узел второго поколения (HBU-2.1) требует специального инструмента для замены. Вот об этом и поговорим: Пациент - Audi A2 Подшипник FAG 713610530 Набор для замены - WDK-21484HB wiederkraft.ru/shop/instrument-2/semniki-universalnye-ruchnye/nabory-semnikov/komplekt-dlya-zameny-stupichnyh-podshipnikov-o62-mm-wdk-21484hb/
Skoda Kodiaq ТО- 4 (60 ткм). Знакомство с маслом ROLF
Переглядів 11 тис.4 місяці тому
МНОГО БУКВ! Точнее, много слов без какого-либо действия. Почти 25 минут! А всё потому, что хочется с вами поделиться хотя бы частью информации, которую я получил на семинаре от SINTEC, который проводился для представителей Союза Автосервисов. Для этого пригласил к себе в бокс спикеров того семинара, Александра Сосновского, руководителя направления технического маркетинга Sintec Group, и Алексея...
Защиты картера и бака RIVAL
Переглядів 1,9 тис.5 місяців тому
Защищать автомобиль снизу нужно не только вне дорог общего пользования. Рассказываю о своём выборе и показываю, как легко и просто поставить защиту картера и защиту бака на VW Tiguan 2018 года. Защита картера - 333.05127.1 rivalauto.ru/catalog/zashchita_kartera_kpp_komplekt_krepezha_avtobronya_alyuminiy_volkswagen_taos_2021_v_1_4_150l_s_skoda/ Защита бака - 333.05122.1 rivalauto.ru/catalog/zash...
Ремонт резьбы
Переглядів 2,5 тис.5 місяців тому
Что делать, если повреждена резьба? Вариантов всегда несколько. Сегодня покажу, что делать, если нужно сохранить прежний диаметр и шаг с помощью ремонтного набора WDK-ST1010. На каждый диаметр и шаг - свой набор, имейте ввиду. Выбрать и купить можно хоть в Озоне: www.ozon.ru/category/spetsinstrumenty-dlya-avto-31385/?from_global=true&opened=brand&text=wdk-st&tf_state=WYA4P2Etov6Wmvqq933Jo30ZAvh...
замена ремня ГРМ и маслонасоса
Переглядів 52 тис.5 місяців тому
На VW Tiguan 2018 года меняем ремень ГРМ, и этим не удивить. А вот замена ремня привода маслонасоса - процедура редкая. Ибо не регламентирована. Зачем и как - покажем и расскажем. Были установлены: Комплект ГРМ - Gates KP15678XS1 Расширительный бачок - Febi 103446 Ремень маслонасоса - VAG 04L115264A Прошу прощение за качество картинки, звука и монтажа
Установка фаркопа BERG со съёмным крюком
Переглядів 2,6 тис.6 місяців тому
Установка фаркопа BERG со съёмным крюком
Замена масла в Haldex IV
Переглядів 10 тис.6 місяців тому
Замена масла в Haldex IV
Большое ТО после покупки
Переглядів 18 тис.7 місяців тому
Большое ТО после покупки
Замена масла в АКПП Поло
Переглядів 22 тис.7 місяців тому
Замена масла в АКПП Поло
визуализация неисправности амортизаторов
Переглядів 9 тис.7 місяців тому
визуализация неисправности амортизаторов
Вибрация при торможении. Ищем причины
Переглядів 70 тис.7 місяців тому
Вибрация при торможении. Ищем причины
несимметричные колодки
Переглядів 2,8 тис.7 місяців тому
несимметричные колодки
Когда вторая турбина - помеха
Переглядів 5 тис.8 місяців тому
Когда вторая турбина - помеха
Выставка MIMS 2023, короткий обзор
Переглядів 1,9 тис.8 місяців тому
Выставка MIMS 2023, короткий обзор
Обслуживаем тормоза Subaru. Знакомство с SB Nagamochi
Переглядів 6 тис.9 місяців тому
Обслуживаем тормоза Subaru. Знакомство с SB Nagamochi
Развалилась помпа 1.4, а перестала дуть турбина
Переглядів 4,5 тис.10 місяців тому
Развалилась помпа 1.4, а перестала дуть турбина
обслуживание передних тормозов VW Tiguan
Переглядів 27 тис.Рік тому
обслуживание передних тормозов VW Tiguan
Cкрип колеса
Переглядів 11 тис.Рік тому
Cкрип колеса
Знакомство с BigFilter. Экскурсия на завод в Санкт-Петербурге
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
Знакомство с BigFilter. Экскурсия на завод в Санкт-Петербурге
Ремонт рулевых реек. Как правильно?
Переглядів 105 тис.Рік тому
Ремонт рулевых реек. Как правильно?
Замена переднего подшипника Fabia
Переглядів 41 тис.Рік тому
Замена переднего подшипника Fabia
Почему плохо работают "дворники"?
Переглядів 5 тис.Рік тому
Почему плохо работают "дворники"?
ТехОбслуживание полного привода
Переглядів 7 тис.Рік тому
ТехОбслуживание полного привода
Замена аккумулятора без обнуления
Переглядів 85 тис.Рік тому
Замена аккумулятора без обнуления

КОМЕНТАРІ

  • @user-of3gy2so7n
    @user-of3gy2so7n 2 години тому

    Буквально вчера ковырял задние колодки Хендай Туссан. Пробег чуть больше 80. Колодки меняю 3-й раз. Один раз поменял тормозные диски. Мне кажется, что с этим делом нас крупно нае... Первый раз заменил диски на Цимерман, колодки зеккер. Колодок хватило на 8 тысяч и пипец. Потому, как та самая гребаная смазка для колодок, превратилась в пластик, причем, остатки в упаковке тоже. Второй раз поставил колодки тоже Цимерман, как и диски. Хватило на 12 тысяч. Начала свистеть левая задняя. Разобрал. Обе направляющие, особенно нижняя, мертво сидят, выбивал киянкой. Выбил. Внутри все идеально смазано, никаких проблем. Но, наружная колодка стерта до предела, а внутренняя почти не стерта. Новых колодок в запасе не было. Решил все вычистить и на недельку поставить на место. И тут, барабанная дробь! Началось самое интересное. Промыл в смеси бензина с соляркой направляющие и пыльники. Все протер, смазку приготовил 1600, И офигел!!! Пыльники мои, как будто сделаны из желатина, они увеличились в 3 раза! Жаль тут не выложить фото. Я даже сфотографировал новые, из ремкомплекта и рядом разбухшие. На нижней направляющей проточка и резиновый вставыш. Я так понял от брякания. Так вот он тоже разбух, стал мягким, как и пыльники и направляющая не лезла в отверстие. Подошел кусочек резинового шланга от душа. Прямо идеально. В общем, все сделал, сегодня стошку проехал, все отлично, ничего не греется, не пищит. И я задумался, почему резино - технические изделия такого качества, ведь в любом случае они должны быть масло-бензо стойкие, Я отрезал кусочек шланга, который поставил в место разбухшего оригинала и бросил его в ту смесь, которой промывал. Потом, покидал туда же еще 7 разных образцов резиновой лобуды. Через пару часов вытащил их без каких-либо изменений. Это наводит на мысль об успешном мерчендайзинге. Когда чем хуже товар, тем чаще будут покупать. Как раз мой случай.

  • @user-bn5fz7nd9x
    @user-bn5fz7nd9x 8 годин тому

    Яков, привет! Подскажи пожалуйста номера болтов крепления кронштейна вспомогательных агрегатов ( там их 5 штук) и все разные. Для CDAB. Может сразу посоветуешь какие брать?

    • @Fasthut
      @Fasthut 7 годин тому

      Болты только оригинал, да и е уверен, что существуют аналоги для этих позиций.

    • @user-bn5fz7nd9x
      @user-bn5fz7nd9x 7 годин тому

      @@Fasthut Яков можешь скинуть ссылку где можно найти номера этих болтов

    • @Fasthut
      @Fasthut 7 годин тому

      @@user-bn5fz7nd9x Ютуб не даёт вставлять ссылки. В любом случае нужно использовать ресурс, который расшифровывает vin. Например Exist

    • @user-bn5fz7nd9x
      @user-bn5fz7nd9x 5 годин тому

      @@Fasthut Ок Спасибо

  • @user-pl1gf1vf2k
    @user-pl1gf1vf2k 20 годин тому

    Brembo

  • @user-gx4kf1nk8y
    @user-gx4kf1nk8y День тому

    19:35 я, эти места, и болты крепления скобы суппорта, смазываю медной смазкой. Но, не спреем, т.к. имхо, это баловство, а нормальной густой смазкой в тубе. Годится такой вариант?

    • @Fasthut
      @Fasthut День тому

      Главный минус меди в том, что смазка на её основе не универсальна. Её нельзя применять в местах соприкосновения с алюминием, которого в автомобиле достаточно много🙂 Ну а болты крепления скобы суппорта лично я не мажу потому, что их положено затягивать с регламентированным усилием. Это не подразумевает какую-либо смазку вообще на резьбовой части.

  • @_Polstar
    @_Polstar День тому

    Мойте радиаторы регулярно….это по важнее чем замены масла раз в пять тысяч 👍

  • @user-cu4tm3xl9z
    @user-cu4tm3xl9z День тому

    2 а мошенника . Не верьте им.

  • @user-yx1hy1eg6e
    @user-yx1hy1eg6e День тому

    Неправельна установка отбойніка!

  • @dinbens3636
    @dinbens3636 День тому

    У меня Ауди А7 с электро ручником. При постановке машины на ручник левый супорт издавал сильный писк. Я думал проблема в моторчике стояночного тормоза. Разобрал, смазал, установил-писк никуда не ушел. На форумах вычитал что еще может быть проблема в недостаточной смазке направляющей. Разобрал, достал направляющую и на самом деле смазки не было вообще. Колодки и диски менялись у ОД, примерно 30-40к км назад. Так вот я смазал направляющие и писк пропал полностью. Я верю Якову, я также вижу что ОД не смазывал направляющие, т.к. скорее всего это не предписано регламентом, но именно смазка мне помогла избавится от этой проблемы. Возможно и замена старой резиновой втулки на новую тоже бы помогло, но я об этом и не знал до сегодня

  • @user-yt6sd8kq5r
    @user-yt6sd8kq5r День тому

    Болты, я считаю, нужно смазывать. Бывает так, что выбить не возможно.

    • @Fasthut
      @Fasthut День тому

      Имеете прав. Как я уже писал, каждый сам решаем чему отдавать приоритет. У меня это ELSA и регламентные моменты затяжки. Кстати, в выбивании вкрученных мною же болтов без смазки до сих пор потребности не возникало, если что:-)

    • @user-yt6sd8kq5r
      @user-yt6sd8kq5r 17 годин тому

      @@Fasthut Смазывать обязательно. Любой смазкой, которая есть под рукой.

    • @Fasthut
      @Fasthut 17 годин тому

      @@user-yt6sd8kq5r не забывайте добавлять ИМХО:-)

  • @UG-23
    @UG-23 2 дні тому

    Очень крутой мастер 👍 Сам рассказывает, а руки делают Не задумываясь Круто

  • @user-qi6jl7he2d
    @user-qi6jl7he2d 2 дні тому

    Браво 👏👏👏👏

  • @user-mh3io1pm4c
    @user-mh3io1pm4c 2 дні тому

    А где вы в Питере находитесь?Как с вами связаться,у меня на спринтере похожая проблема

    • @Fasthut
      @Fasthut 2 дні тому

      Добрый день. К сожалению помочь не сможем, так как у нас узкая специализация на VAG

  • @hobbypro11
    @hobbypro11 2 дні тому

    Эхх, значит надо опять разбирать, делал первый раз, чуть-чуть смазал внутри пыльники.

  • @igor2030ign
    @igor2030ign 3 дні тому

    Das shitty auto. 😂

  • @pitpitorpit1930
    @pitpitorpit1930 3 дні тому

    Очень слаженная работа! Приятно видеть. Не понял только: 1) в чем заключалась необходимость замены радиатора, 2)нельзя ли было сделать промывку, продувку, сушку, не разбирая всю"морду"? Очевидно-быстрее, дешевле, все зазоры, раз"емы, уплотнения сохранены!!! -" Сплошная выгода для владельца!

    • @Fasthut
      @Fasthut 3 дні тому

      В общем и целом ответы есть в самом видео:-) Если проводить подобные мероприятия регулярно, хотя бы раз в два года (как рекомендуют производители), то радиаторов хватит надолго. Если же пытаться бороться с ограниченным обдувом, то результат обречён на неудачу. Радиатор достаточно легко забивается, и очень плохо промывается. Прикладывать усилия, то есть увеличивать давление, категорически нельзя. И по этой же причине радиаторы необходимо извлекать и разнимать, так как мыть надо в противоположном от движения набегающего воздуха направлении. Если есть желание сэкономить, то самый простой вариант - это менять авто каждые три года, ничего в него не вкладывая:-) Если же есть желание или необходимость эксплуатировать один и тот же автомобиль длительное время, практичнее вкладывать средства в профилактические мероприятия, нежели в ремонт.

    • @pitpitorpit1930
      @pitpitorpit1930 3 дні тому

      @@Fasthut Не совсем так: химическая обработка радиатора м. б. и без снятия (как и при мойке моторного отсека и двигателя), а использование пылесоса создаёт "противоток " воздуха (и м. б. с обеих сторон!) - эффект проверен на практике.

    • @Fasthut
      @Fasthut 3 дні тому

      @@pitpitorpit1930 вы видели "шубу" МЕЖДУ радиаторами? Нам её даже специальной химией не всегда удается достаточно размягчить, чтобы просто вымыть

  • @sanvg100
    @sanvg100 3 дні тому

    Шлицевую смазку не рассматривали? Т.к. вал изношен.

    • @Fasthut
      @Fasthut 3 дні тому

      Я уже забыл подробности видео, но смазка шлицевой части обязательна неужели я об этом не говорил?

  • @user-yl5lm2fy2z
    @user-yl5lm2fy2z 3 дні тому

    Спасибо большое, некогда бы не догадался

  • @user-kf5xr1rj8n
    @user-kf5xr1rj8n 3 дні тому

    Добрый день. Очень интересное видео. Много полезной информации. Сам автомеханик и согласен с вами. А про тормозные механизмы может фирма Jurid если правильно написал название. Раньше в основном только этими колодками пользовался. Но у меня BMW .

    • @Fasthut
      @Fasthut 3 дні тому

      Добрый день. Так вроде Jurid и сейчас доступен:-) А я имел ввиду LUCAS

  • @U_Vasi
    @U_Vasi 3 дні тому

    Здравствуйте, не плохо было бы если вы ещё озвучивали стоимость данной услуги?

    • @Fasthut
      @Fasthut 3 дні тому

      А смысл?

    • @U_Vasi
      @U_Vasi 3 дні тому

      @@Fasthut чтоб люди понимали стоимость обслуживания данного автомобиля и делали вывод. Понянут ли данный автомобиль при его покупке.

    • @Fasthut
      @Fasthut 3 дні тому

      @@U_Vasi логично. Но видите ли в ч при дело, цена зависит от многих факторов. Где, как, каким-то запчастями делать. Разброс может быть очень большой. Ну и не забываем, что цена каждый месяц меняются:-)

  • @lexus.777
    @lexus.777 4 дні тому

    👍

  • @Aleksei-1901
    @Aleksei-1901 4 дні тому

    Спасибо, тебе, умный дядька! Я давно хотел об этом узнать. Хотя пассат с двухмассовым маховиком уже 150000 наездил. А устройство не знал. А теперь узнал. Спасибо тебе, человек!

  • @lexus.777
    @lexus.777 4 дні тому

    Шикарно проделанная работа!!! Лайк, от души!!!

  • @user-yz5nn3hk4n
    @user-yz5nn3hk4n 4 дні тому

    Мужики,какая сила должна быть на ключе при затягивании болттов крышки?

  • @Volodbka_SevZap
    @Volodbka_SevZap 4 дні тому

    долго и нудно,если быть откровенным

    • @Fasthut
      @Fasthut 4 дні тому

      На то и рассчитано. Чтобы те, кто ищет развлекательный контент не задерживались:-) А кому нужна инструкция или пример на тайминг не смотрят

  • @user-zx1dx6ju4y
    @user-zx1dx6ju4y 4 дні тому

    Еще , как вариант - замечал, что подделки - не балансируются с помощью приварки грузов, на всех оригиналах есть приваренные грузчики , подделки - чистые.

  • @LitvinovOleg
    @LitvinovOleg 4 дні тому

    Я на своем автомобиле радиаторы промываю какждые 2-3 года в виде профилактики. Но у меня все гораздо проще и вся работа занимает 1-2 часа.

    • @Fasthut
      @Fasthut 4 дні тому

      И правильно делаете:-)

  • @user-bh4ht8cf7k
    @user-bh4ht8cf7k 4 дні тому

    Врет про бренды 😂😂😂 корейские масла ни имеют отношение к миракс😂

  • @maximperepyelkin1863
    @maximperepyelkin1863 4 дні тому

    Бля ну инженеры долбаебы, такой то хер придумали не цельнолитые сайлентблоки.... Автор гений...

  • @user-wo9ye4sd9z
    @user-wo9ye4sd9z 4 дні тому

    Доброе утро, вы все так окуратно делаете свою работу👍, вопрос как к вам обратится по ремонт авто. Но я проживаю в Петрозаводске это Карелия, и думаю что др вас долеко?

    • @Fasthut
      @Fasthut 4 дні тому

      География моих клиентов весьма обширна:-) Самый дальний наверное был из Ижевска:-). Но сейчас то механиков, хорошо знающих устройство автомобиля должно быть предостаточно в каждом городе, мне кажется

    • @user-wo9ye4sd9z
      @user-wo9ye4sd9z День тому

      @@Fasthut Да это понятно, да в наше время любой каприз за ваши деньги, но как то доверие такое что надо 10 раз проверить сам сервис ну саму работу после ремонта. Раз столкнулся с такой бедой, меняли ремень грм и плохо закрутил демферный шкив, благо все обошлось.

  • @barinovalexey1115
    @barinovalexey1115 5 днів тому

    Да уж на ваге эта процедура ад какой то

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Да неее, вполне себе повседневная рутинная работа:-)

  • @user-wo9ye4sd9z
    @user-wo9ye4sd9z 5 днів тому

    После замены сланблоков надо делать развал схождение?

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Рекомендуется заезжать на стенд для проверки после любых работ по подвеске.

  • @andreysuhorukov1381
    @andreysuhorukov1381 5 днів тому

    Райбестос

  • @user-su9kg6wp1m
    @user-su9kg6wp1m 5 днів тому

    Скажите,фары после снятия-установки нужно на стенде потом настраивать?

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Хороший вопрос. Мы стараемся возвращать и закреплять их, ориентируясь по старым следам. Но вероятность изменения направления пучка есть, и проверка не будет лишней.

  • @sergiosergio7527
    @sergiosergio7527 5 днів тому

    Пластиковые пыльники возможно и доказали свою долговечность, но вопрос : Как его напялить на наружный ШРУС , если полуось не разборная ? По типу BMW , задняя ось ? На резиновые пыльники есть специальная развёртка , где с помощь него можно пыльник растянуть. А вот как быть с пластиковым пыльником ? ))

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Так речь не шла о замене изначально резиновых на пластиковые. А о тех приводах, где термопаст стоит с завода, при этом существуют альтернативные варианты от прочих производителей.

    • @sergiosergio7527
      @sergiosergio7527 4 дні тому

      @@Fasthut Я посмотрел. Всё таки можно разобрать полуось у BMW , только нужно через внутринюю гранату. Её можно снять , там стопор есть, изъять трипойд, и получается что наружный пыльник стягивается через всю длинну штанги. И можно поставить пластиковый пыльник.

    • @Fasthut
      @Fasthut 4 дні тому

      @@sergiosergio7527 да, такая технология существует, и не только у БМВ, видимо.

  • @user-gt6qi6ol9c
    @user-gt6qi6ol9c 5 днів тому

    Именно на Кодиак не двигают ( смещают) подрамник, а приподнимают коробку для удобства. Поэтому и сход развал не обязательно делать при замене заднего сайлента переднего рычага.

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Давайте сразу определимся, что есть технический мануал (ELSA), и есть частная практика:-) ELSA даже для Kodiaq исповедует один путь: через опускание подрамника. К сожалению Ютуб не даёт вставлять фотки или ссылки, я бы приложил скриншот. Но если нет доверия словам - укажите свой емейл, пришлю почтой. Технически можно открутить опору от кузова, и поддомкратить коробку, не спорю. На некоторых моделях так и делал. Но не уверен, что у этого варианта есть очевидные плюсы🙂

  • @user-gt6qi6ol9c
    @user-gt6qi6ol9c 5 днів тому

    Вроде не надо сход развал если не трогали ( смещали) подрамник.

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Так никто и не будет производить регулировку, если все параметры в допусках. А проверка на стенде стоит недорого. Но процедура полезная, и производить её рекомендуется регулярно. Я недавно снимал ролик о замене сайлентблоков на машине с пробегом 80 тык. И, пользуясь служебным положением, закатил её на стенд ДО начала работ. И мы увидели, что по задней оси есть существенные отклонения. После замены сайлентблоков снова закатились на стенд, по переду ничего серьёзно ничто никуда не спрыгнуло, но зад был по прежнему кривой. А когда его отрегулировали, смещение произошло спереди.

  • @user-sc5rs2np6y
    @user-sc5rs2np6y 5 днів тому

    Очередная ссанина в уши доверчивым мужикам. Помню на старте продаж рольф всем врал что это чистое немецкое масло но как оказалось там просто фиктивный адрес 😂 Советую к таким фирмам основным на лжи не подходить.

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      спасибо за ваш нелёгкий труд разоблачителей. Россия будет спасена! Только добавьте к Рольфу Мобил, Петроканада и прочие европейские бренды, которые тоже заявляли, что они импортные, а варились на том же заводе в Обнинске, что и Рольф.

    • @user-sc5rs2np6y
      @user-sc5rs2np6y 5 днів тому

      @@Fasthut оставьте свои сказки при себе. Такие гнусы всегда идут ко дну...

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      @@user-sc5rs2np6y да да, я уже давно там:-) спасибо, подняли настроение:-)

  • @VovanOZ
    @VovanOZ 5 днів тому

    Яков, ролики огонь! Спасибо. Можно вопрос вам, как спецу: Крета, 65 тыс. пробега, приписали менять задние сайлентблоки передних рычагов. Понимаю, что потом поеду на сход-развал к проверенным шиномонтажникам, но только через 3 дня получилось записаться. Можно ли проехать километров 100-150 до развала на новых сайлентблоках? Или обязательно сразу на развал попасть?

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Не могу похвастаться близким знаком министром с подвеской Кресты, но уверен, что там вряд-ли возможны большие отклонения при снятии и установке рычагов. Смотрите на продолжение руля после работ. Если покорившего, надо срочно на стенд. Стоит прямо - катайтесь

    • @VovanOZ
      @VovanOZ 5 днів тому

      @@Fasthut спасибо за оперативный и развёрнутый ответ! Подписался на ваш канал! Все чётко и по делу рассказываете

  • @viktorwacker7512
    @viktorwacker7512 5 днів тому

    Сколько времени меняется сцепление

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Несколько часов, зависит от машины, мотора и типа привода

  • @user-bh4ht8cf7k
    @user-bh4ht8cf7k 5 днів тому

    Все желающие это китайцы с ширпотребом.😂

  • @AGARCHEK
    @AGARCHEK 5 днів тому

    Фильтра какой фирмы посоветуете на дизельный тигуан 2020 года. Топливный, масляный и воздушный. Может подскажите где их можно купить онлайн у проверенных продавцов.

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Я стараюсь отдавать предпочтение известным брендам, типа Mahle и Mann, , ибо они все ещё доступны. А вот с гарантией натуральности всё сложнее

    • @AGARCHEK
      @AGARCHEK 5 днів тому

      @@Fasthut Даже эти производители сейчас могут быть не лучшего качества. А вот где именно брать проверенные расходники не контрафакт?

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      @@AGARCHEK ну, я точно знаю, что у Mahle всё ещё есть поставки. С китайских заводов, но это именно Mahle. Но вот где их купить со 100% уверенностью не подскажу. Воздушный фильтр можно брать также от BIG Filter

    • @user-iu5ps1rg6e
      @user-iu5ps1rg6e 3 дні тому

      Я уже более 16 лет использую или Alco или Mapco , Hengst, первые два , идут для внутреннего рынка германии . Отличное качество, и их 100 процентов ни кто не подделывает

  • @user-se2zw5tl4q
    @user-se2zw5tl4q 6 днів тому

    Написал за 10 лет не больше 10 комментариев :) но пройти мимо не смог, это лучшая подача которую я видел в тематике ремонта автомобиля, описание всех работ, разъяснение как работает, свет, звук и без воды, внимание к мелочам. Обычно когда смотришь кого то, то там камера дрожит фокуса нет, света тоже и звук как из одного места. Итог: спасибо за крутое видео)

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Большое спасибо за оценку

  • @-_AnDrE_-
    @-_AnDrE_- 6 днів тому

    Небольшое дополнение почему саленблок именно так и надо запрессовывать,- потому что при торможении работает большая отливка мешающая колесу далеко уходить это безопасность а при наборе скорости колесо своим движение в арке компенсирует рывки при переключении - работает меньшая отливка

  • @user-vq2vr4om2r
    @user-vq2vr4om2r 6 днів тому

    Доброго вечера. Делаете на совесть. Сколько стоит такая работа?

    • @Fasthut
      @Fasthut 5 днів тому

      Вы уж извините, не вижу смысла тут говорить о каких-либо цифрах:-)

  • @savmi404
    @savmi404 6 днів тому

    Volksвагина Das Auto. Тысячи инженеров трудятся денно и ночно как максимально усложнить простое. Походу им перед началом работы дают что-то курить,ибо человек в трезвом уме не может придумать фольксваген.

    • @BigKokka
      @BigKokka 5 днів тому

      А какая машина проще?

  • @dmitrysoloschenko396
    @dmitrysoloschenko396 6 днів тому

    Офигенная работа проделана. Молодцы ! Современные машины это жесть !

  • @user-yg5bi1il2w
    @user-yg5bi1il2w 6 днів тому

    На этом моторе гнёт глапана при обрыве ремня?

  • @user-vy6ig6qk7m
    @user-vy6ig6qk7m 6 днів тому

    Малаток

  • @user-bh3or2ng1h
    @user-bh3or2ng1h 6 днів тому

    Радиатор от Лузар отличается от оригинала или не сравнивали?

    • @Fasthut
      @Fasthut 6 днів тому

      Глубоко не копал, но по геометрии всё совпадает.

  • @zlat-mk3981
    @zlat-mk3981 6 днів тому

    Здравствуйте! Благодарю за Интересную и увлекательную подачу материала! скажите, а Дмитрий Синицын ещё занимается ремонтом амортизаторов?

    • @Fasthut
      @Fasthut 6 днів тому

      Да, совсем недавно пользовался его услугами